Svět Formule 1 je známý svým vysokým tlakem, kde rozhodnutí, učiněná během zlomku sekundy, mohou ovlivnit kariéru řidiče. Mezi nejnovějšími talenty v tomto sportu se nachází Franco Colapinto, který nedávno zaskočil za Logana Sargeanta v týmu Williams Racing. Ačkoliv jeho začátky byly poznamenány výkony, které na sebe strhly pozornost, série nešťastných incidentů zatemnila pohled na
Racing
Oscar Piastri, nadějný jezdec Formule 1, se v sezoně 2025 chystá na zásadní změny v rámci svého přístupu k kvalifikacím. Zatímco závodníci soutěží o každou milisekundu, Piastri se zaměřuje na to, jak snížit rozevření bodů mezi ním a jeho týmovým kolegou Lando Norrisem, který byl v minulých sezonách výrazně úspěšnější. V prostředí autokrosu, které je
Odchod Daniela Ricciarda z týmu Red Bull Racing označuje významnou kapitolu v historii Formule 1. Jak Laurent Mekies, vedoucí týmu, zhodnocuje okolnosti spojené s australským jezdcem, stává se jasným, že kolektivní reflexe vedou k důležitým poznatkům nejen o individuálním výkonu, ale také o dynamice týmu a strategiích rozvoje. Ricciardo měl během své kariéry množství úspěchů,
V světě MotoGP má výkon výrobců přímý dopad na konkurenceschopnost, zapojení fanoušků a celkovou atraktivitu sportu. Jak se sezóna 2024 rozvíjela, Honda měla vysoká očekávání, zejména po zavedení nového systému koncesí, který měl vyrovnat rozdíl mezi nimi, Yamahou a jejich evropskými protějšky, jako jsou Ducati a Aprilia. Tento krok měl přinést nový impuls a ve
Martin Brundle, jméno, které je synonymem pro vytrvalost a odhodlání v automobilovém sportu, začal svou závodní cestu v době, kdy byl svět Formule 1 charakterizován intenzivní konkurencí a rychlými technologickými pokroky. Během svých 159 startů v mistrovství světa Formule 1 předvedl Brundle svůj pozoruhodný talent, i když často za řízením strojů, které nebyly vždy na
Sezóna mistrovství světa v rally 2024 se blíží ke svému závěru a Elfyn Evans se ocitá na kritickém rozcestí ve své kariéře. Jeho ambice získat první titul WRC se stávají intenzivnějšími, když se zaměřuje na překonání významné překážky: výkon na drsných šotolinových rally. I když už po čtvrté skončil na druhém místě, jeho zkušenosti ukázaly
Antimonopolní soudní řízení proti vedení NASCAR a rodině Franceových se dostalo do významného bodu s nedávným rozhodnutím soudu, které bylo ve prospěch týmů 23XI Racing a Front Row Motorsports (FRM). Předběžné opatření udělené těmto týmům zajišťuje, že jejich chartery pro závodní sezonu 2025 zůstanou v platnosti, zatímco se právní řízení nadále vyvíjí. Vztah mezi závodními
V odvážném kroku, který znamená významný posun v kompetitivním závodním prostředí, BMW oficiálně oznámilo přidání Kelvina van der Linde do svého prestižního týmu továrních jezdců pro sezónu 2025. Toto oznámení přichází dva roky po van der Lindeho rozchodu s konkurentem BMW, automobilkou Audi. Jak závodní svět s napětím očekává další kapitolu jeho kariéry, důsledky této
Formule 1 je neuvěřitelně konkurenčním prostředím, kde týmy neustále hledají strategie, jak zlepšit své výkony a operativní efektivitu. V tomto dynamickém světě se týmy potýkají s výzvami, které vyžadují inovativní přístupy a flexibilitu. Tým Alpine F1, pod vedením šéfa týmu Olivera Oakse, udělal během druhé poloviny sezóny 2024 významné pokroky, které transformovaly jeho osud. Na
Federace mezinárodního automobilismu (FIA), vrcholový orgán motorsportu, nedávno na své Valné hromadě v Rwandě zavedla významné změny ve svých statutech. Tyto úpravy se především dotýkají fungování jejích etických a auditorských výborů, což mění dynamiku moci uvnitř organizace. Jak se motorsport stále více stává terčem pozornosti a komerčně výhodným odvětvím, tyto změny mají za cíl zlepšit
Franco Morbidelli, talentovaný italský jezdec, nedávno označil svou sezónu 2024 za „skvělý rok“, ačkoliv mu chyběl jakýkoliv výstup na stupně vítězů v tvrdé konkurenci MotoGP. Tento paradox odráží složitosti sportu, kde výkon jednotlivce může být někdy zcela zastíněn vnějšími faktory. Po dvou náročných sezónách s Yamaha, které omezily jeho potenciál, Morbidelli přešel do týmu Pramac
V oblasti MotoGP jsou sázky vždy vysoké a pro jezdce jako Miguel Oliveira může být každá závodní událost zásadní. Sezóna 2023 se pro Oliveira tragicky zvrátila během volného tréninku na Indonéském Grand Prix v Mandalika. Porucha jeho motocyklu Aprilia RS-GP způsobila neočekávaný zkrat v řídicí jednotce, což vedlo k hrozné nehodě, která mu zlomila zápěstí.